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我国港口煤炭发运量10月份首现负增长_[新闻new]

发布时间:2021-09-14 09:17:39 阅读: 来源:贺德克滤芯厂家

我国港口煤炭发运量10月份首现负增长

冬储煤对市场的拉动作用似乎有限。10月31日,记者从交通运输部获悉,虽然冬季储煤即将展开,但近期并未出现电煤需求上升的迹象,而且10月份港口煤炭发运量首次出现负增长,增幅较上月下落7.6个百分点。与此同时,10月份我国整个港口吞吐量增幅也在继续回落。

冬储煤拉动市场略显无力

“已经进入冬储煤准备阶段了,但是从各港口的情况来看,并未出现电煤需求上升的迹象。”秦皇岛港一位业内人士向记者表示。

与此同时,记者通过交通运输部水运司信息快报了解到,受煤炭市场供需下滑影响,10月份我国港口煤炭发运量首次出现负增长,增幅较上月减少7.6个百分点,下降幅度之大为近年少有。

据统计,10月份我国港口煤炭发运量预计完成3800万吨,同比下降3.1%,其中内贸煤炭3590万吨,同比增长2.8%。

需要指出的是,不久前煤炭资深专家李朝林向记者表示,自9月份以来,秦皇岛港存煤量维持高位,在830万吨左右。这也进一步显示出市场需求量不足。

此外,记者10月27日从中国煤炭市场网获悉,在国际煤价大跌的背景下,秦皇岛煤价当周却没有继续普降,只有山西优混(发热量5500大卡/千克)一种煤下调了10元/吨,为840元至860元/吨,而其他各煤种均维持了前一周价格。

“如果从价格来看,冬储煤还是对市场有一定支撑作用的,但如果看10月份煤炭运量,说明市场非常不乐观。”东方证券煤炭行业首席分析师王帅向记者表示。

另外,需要关注的是,外贸煤炭量下降较快。据交通运输部快报统计数据,由于需求不足,全球煤炭价格大幅下降,加上出口配额未下达等因素,10月份外贸煤210万吨,同比下降51%,外贸煤炭出口再创今年新低。

港口吞吐量增幅继续回落

事实上,从整个运输市场来看,煤炭运输市场的下滑仅仅是一个缩影。统计数据进一步显示出,10月份我国港口吞吐量增幅继续回落。

据统计,10月份我国规模以上港口货物吞吐量预计完成4.7亿吨,同比增长6%,增幅比上个月减少2.1个百分点,已连续3个月下降,为今年最低水平。

“由于欧美圣诞货物订单大量减少,没有形成传统的集装箱出口旺季。10月份我国港口集装箱吞吐量预计完成1065万标准箱,同比增长8.2%,但增幅较去年同期回落8个百分点,连续两个月停留在个位数增长水平。”交通运输部水运司相关人士说。他指出,目前全球国际干散货航运指数(BDI)在突破1000点关口后,仍在下跌,已经跌至885点,说明整个市场的萎缩。

据了解,受需求下降影响,国内部分钢铁企业限产或停产,由此导致10月份港口接卸进口铁矿石预计完成3850万吨,同比增长16.5%,为今年最低水平。并且,目前港口铁矿石库存量为7000万吨以上,仍处高位。

另据了解,目前国内成品油需求不旺,市场出现饱和,原油加工量减少。10月份我国港口接卸进口原油预计完成1355万吨,同比增长4.2%,预计后两个月原油接卸量呈下降趋势。(中国水泥网 转载请注明出处)

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